奔驰全新力作，GLE运动SUV作为梅赛德斯-奔驰SUV大家族的新成员在9月3日正式上市。
GLE的横空出世，也意味着梅赛德斯奔驰对各车型孜孜不倦的完美追求，令热爱卓越运动表现与时尚个性，对原本一枝独秀在跨界车领域的宝马X6倍感视觉疲劳的全球车主为之一振。
以下，就让我们为您详细介绍这两款互争雄长的车型，谁更物竞天择。
GLE由前至后浑然天成的流线感肌肉视觉，翼子板较发动机盖低矮，侧面的凌厉腰线，圆润饱满的车尾设计，更彰显了其大气稳重又极赋时尚冲击感的超前理念设计。全系标配的革命性LED智能照明组件，是一种能根据实际情况进行控制，具有五种不同照明功能的前大灯控制系统。而连入门级车型也配备了20寸运动型车轮，这也昭示着其对速度感的狂热追求。
X6现款的外观还是忠于第一代那深入民心的设计，仅仅在大灯上做了不太明显的小改款，也难怪那些望穿秋水的车迷们评价其说“或者是第一代太难跨越，更难以置信宝马品牌如此活力的品牌却有不思上进的嫌疑。”
奔驰GLE中控直列式按钮布局为的是让驾驶者在操作时更为直观快捷，这个人性化的设计，哪怕在初次使用时的上手难度也会大大降低，而且更具整洁美观，极端路况也能随意挂档的9速自动变速箱（9G-TRONIC）怀挡设计，更大大扩张了中控台储物空间及优化了驾驶员的挂档操控。
宝马X6的内饰设计秉承着宝马一直以来的横向传统设计，长方形设计的显示屏内，每一步循环渐进的功能操作更考验使用者的耐心及熟知度，由于内饰方面与当年并无十分大的改进，故还是保留着最初那些并不优化的储物空间。
留意一下这个最喜爱追求乘坐者舒适度的奔驰品牌，GLE除了在内饰座椅上一如既往的挑剔材质外，全系标配的全景式天窗，更大大减弱了跨界车给人固有的那种压迫感，带给后座乘客更广阔的视野及透光度，也算是吸收了竞争对手不足之处的教训，而后排座椅支持4/6分割放倒，而且后排座椅放倒之后形成的地板平整度奔驰GLE，这也是庞大的奔驰越野家族所独有的特殊设计，如此以人为本的设计，令热爱旅行的车主们赞不绝口。
X6近年的设计也对后座乘客投入了更多关注，由原本局限的4座改进至今的5座设计，但是在后座靠背位的倾斜度仍然略显不足，身材比较魁梧的乘客可能会稍有C柱压迫感，这也是曾经不少车主对跨界车望而却步的原因之一。
其实我们不难发现，此次奔驰GLE运动SUV汹汹来袭，剑指宝马X6，无论从外观内饰，或者乘坐舒适感上都下了一番苦工，刷新了人们对豪华跨界车的感官体验，在这个优胜劣汰的车界内，也难怪高要求的车主们喜新厌旧。