此次上市的迈巴赫S600级只是奔驰在普通S级的基础上针对后座升级的特别版本，所以在车前部使用的依然是奔驰的三叉星徽LOGO。而迈巴赫的标志只能在车身C柱上，“努力”的证明着自己顶级豪华品牌的身份以及与普通奔驰S级的不同。
另外，中国版的奔驰迈巴赫S600所使用的轮圈是此前奔驰S级使用的旧款式，呈现的效果比较一般。国外奔驰已换了新款轮圈，四个轮胎价格才$1270，折合人民币8000，此举难免让人质疑奔驰迈巴赫S600的诚意。当然，这也可能是出于复古的考虑。
基于奔驰S600打造的迈巴赫S600，在车身尺寸方面有了明显提升，5457mm的车长较前者有了207mm的增加。
值得一提的是，迈巴赫S600公布价288.8万，足足比奔驰S600公布价高出19万。并且在奔驰经销商处，目前奔驰迈巴赫S600售价比公布价高20万即308.8万，这意味现在，为了仅仅207mm和一个LOGO就需要多付出39万，实在是有点忽悠国人。
如果问什么车才称得起“迈巴赫”这个分量，毫无疑问就是奔驰迈巴赫S600 Pullman。
外部尺寸
相比于标准版的迈巴赫S级，迈巴赫Pullman在车身长度方面进一步进化。加长的轴距将B柱一分为二，轴距比迈巴赫S级增加1053mm。整车高度相比于普通版迈巴赫S级增加了100mm。
座椅布局
内饰方面，迈巴赫S 600 Pullman采用了2+2+2的座椅布局，后排的四名乘坐者可以面对面坐在其行政座椅上，可电动升起的隔离窗能够将前后两部分分隔开来，且配备了可电动升降的隔音玻璃，并可以一键调整透明度。最后一排座椅还配备了电动折叠脚踏板、酒架、独立靠枕、后排18.5英寸显示屏、柏林之声3D音响系统以及侧窗遮阳帘等。
发动机性能
顶级版Pullman搭载奔驰公司的6.0升双涡轮增压发动机，峰值马力和扭矩输出分别达522 bhp和830 Nm。奔驰还推出了全装甲版车型供知名人士选择，可以选配独特的定制车漆和车内装饰。
作者：南轩
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