车型 | 118i领先型* | 118i运动设计套装* | 120iM运动套装* | 125iM运动套装* | M140i* |
安全性
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内装
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外观
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车身漆
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座椅材质
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车轮
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内饰条
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BMW技术
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BMW专属定制
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118i 领先型
载重 | |
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自重(千克) | 1420.0 |
最大总重(千克) | 1885.0 |
允许载重(千克) | 465 |
前/后轴允许承重(千克) | 865/2403 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 3/4 |
排量(毫升) | 1499.0 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 100/136/4,400 |
扭矩(牛米/转每分) | 220/1,250-4,300 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 210.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 8.7 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 6.6 |
高速路(升/100公里) | 4.8 |
总平均(升/100公里) | 5.5 |
油箱容积(升) | 52.0 |
载重 | |
---|---|
自重(千克) | 1420.0 |
最大总重(千克) | 1885.0 |
允许载重(千克) | 465 |
前/后轴允许承重(千克) | 865/2403 |
发动机 | |
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汽缸数/每缸气门数 | 3/4 |
排量(毫升) | 1499.0 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 100/136/4,400 |
扭矩(牛米/转每分) | 220/1,250-4,300 |
性能 | |
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最高车速(公里/小时) | 210.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 8.7 |
燃油消耗 | |
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市内(升/100公里) | 6.6 |
高速路(升/100公里) | 4.8 |
总平均(升/100公里) | 5.5 |
油箱容积(升) | 52.0 |
118i 运动设计套装
载重 | |
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自重(千克) | 1420.0 |
最大总重(千克) | 1885.0 |
允许载重(千克) | 465 |
前/后轴允许承重(千克) | 865/2403 |
发动机 | |
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汽缸数/每缸气门数 | 3/4 |
排量(毫升) | 1499.0 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 100/136/4,400 |
扭矩(牛米/转每分) | 220/1,250-4,300 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 210.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 8.7 |
燃油消耗 | |
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市内(升/100公里) | 6.6 |
高速路(升/100公里) | 4.8 |
总平均(升/100公里) | 5.5 |
油箱容积(升) | 52.0 |
载重 | |
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自重(千克) | 1420.0 |
最大总重(千克) | 1885.0 |
允许载重(千克) | 465 |
前/后轴允许承重(千克) | 865/2403 |
发动机 | |
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汽缸数/每缸气门数 | 3/4 |
排量(毫升) | 1499.0 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 100/136/4,400 |
扭矩(牛米/转每分) | 220/1,250-4,300 |
性能 | |
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最高车速(公里/小时) | 210.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 8.7 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 6.6 |
高速路(升/100公里) | 4.8 |
总平均(升/100公里) | 5.5 |
油箱容积(升) | 52.0 |
120i M运动套装
载重 | |
---|---|
自重(千克) | 1475.0 |
最大总重(千克) | 1945 |
允许载重(千克) | 470 |
前/后轴允许承重(千克) | 920/2403 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 4/4 |
排量(毫升) | 1998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 135/184/5,000 |
扭矩(牛米/转每分) | 270/1,350-4,600 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 225.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 7.2 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 7.2 |
高速路(升/100公里) | 5 |
总平均(升/100公里) | 5.9 |
油箱容积(升) | 52.0 |
载重 | |
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自重(千克) | 1475.0 |
最大总重(千克) | 1945 |
允许载重(千克) | 470 |
前/后轴允许承重(千克) | 920/2403 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 4/4 |
排量(毫升) | 1998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 135/184/5,000 |
扭矩(牛米/转每分) | 270/1,350-4,600 |
性能 | |
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最高车速(公里/小时) | 225.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 7.2 |
燃油消耗 | |
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市内(升/100公里) | 7.2 |
高速路(升/100公里) | 5 |
总平均(升/100公里) | 5.9 |
油箱容积(升) | 52.0 |
125i M运动套装
载重 | |
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自重(千克) | 1505.0 |
最大总重(千克) | 1965 |
允许载重(千克) | 460 |
前/后轴允许承重(千克) | 920/2425 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 4/4 |
排量(毫升) | 1998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 165/224/5,200-6,500 |
扭矩(牛米/转每分) | 310/1,400-5,000 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 243.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 6.1 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 7.5 |
高速路(升/100公里) | 5.3 |
总平均(升/100公里) | 6.1 |
油箱容积(升) | 52.0 |
载重 | |
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自重(千克) | 1505.0 |
最大总重(千克) | 1965 |
允许载重(千克) | 460 |
前/后轴允许承重(千克) | 920/2425 |
发动机 | |
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汽缸数/每缸气门数 | 4/4 |
排量(毫升) | 1998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 165/224/5,200-6,500 |
扭矩(牛米/转每分) | 310/1,400-5,000 |
性能 | |
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最高车速(公里/小时) | 243.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 6.1 |
燃油消耗 | |
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市内(升/100公里) | 7.5 |
高速路(升/100公里) | 5.3 |
总平均(升/100公里) | 6.1 |
油箱容积(升) | 52.0 |
M140i
载重 | |
---|---|
自重(千克) | 1565.0 |
最大总重(千克) | 2040 |
允许载重(千克) | 475 |
前/后轴允许承重(千克) | 970/2469 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 6/4 |
排量(毫升) | 2998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 250/340/5,500 |
扭矩(牛米/转每分) | 500/1,520-4,500 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 250.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 4.6 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 9.7 |
高速路(升/100公里) | 6.0 |
总平均(升/100公里) | 7.3 |
油箱容积(升) | 52.0 |
载重 | |
---|---|
自重(千克) | 1565.0 |
最大总重(千克) | 2040 |
允许载重(千克) | 475 |
前/后轴允许承重(千克) | 970/2469 |
发动机 | |
---|---|
汽缸数/每缸气门数 | 6/4 |
排量(毫升) | 2998 |
冲程/汽缸孔径(毫米) | 94.6/82 |
输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分) | 250/340/5,500 |
扭矩(牛米/转每分) | 500/1,520-4,500 |
性能 | |
---|---|
最高车速(公里/小时) | 250.0 |
由0至100公里/小时加速(秒) | 4.6 |
燃油消耗 | |
---|---|
市内(升/100公里) | 9.7 |
高速路(升/100公里) | 6.0 |
总平均(升/100公里) | 7.3 |
油箱容积(升) | 52.0 |